• Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
    Chay氏
    私達は2010年のこれ以来のXinyanにである非常によい工場協力した。ブレーキ・ライニングの質はいつもよく、言われた「最高のコスト パフォーマンス」であることができる。ユリはコミュニケーションおよび支える、非常に正直な販売部長で非常によい。
  • Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
    ネルソン氏
    私達は上海の摩擦物質的な市からのユリに会った。彼女は摩擦およびシーリング材料と非常に専門である。私達は4年間Xinyanの工場からブレーキ・ライニングおよびガスケットの共同シートを輸入した。よく、気持が良い協同いつも。まさに正直な製造者、私達はそれらを信頼し、またXinyan compとの有利な協同をすることができることを信じる
コンタクトパーソン : Lily Zhang
電話番号 : 86-13771895935
WhatsApp : +008613771895935

桟橋クレーンのウインドラスによって編まれるアスベストスの自由なブレーキ・ライニング

起源の場所 中国
ブランド名 DALU
証明 GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015
モデル番号 BXS-M
最小注文数量 0.5トン
価格 Negotiable
パッケージの詳細 木の箱の輸出
受渡し時間 頭金の後の6週
支払条件 T/T
供給の能力 20トン
商品の詳細
製品名 非アスベストスによって編まれるブレーキ・ライニングの桟橋クレーンのブレーキがかかる減速送信力 プロダクト色 茶色
適用 ウィンチおよびウインドラス ブレーキ、起重機ブレーキ、クレーン ブレーキ、巻取り機ブレーキ、訓練機械ブレーキ サイズ 10、15、20メートル/ロール
材料 真鍮ワイヤー、樹脂、ビスコース、 タイプ BXS-M
編まれる 編まれたブレーキ・ライニングのアスベストスの自由な編まれたブレーキ・ライニング ロール 樹脂 メラミン樹脂
主要な原料 非アスベストス ヤーン 黄色
ハイライト

編まれたアスベストスの自由なブレーキ・ライニング

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ウインドラスのアスベストスの自由なブレーキ・ライニング

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桟橋クレーンのブレーキ・ライニング

メッセージ
製品の説明

非アスベストスによって編まれるブレーキ・ライニングの桟橋クレーンのブレーキがかかる減速送信力

 

ニンポーXinyanは中国の非アスベストスの摩擦材料の専門の製造業者である。私達のプロダクトの80%以上ヨーロッパに、アフリカの南アフリカの市場アジア輸出された。世界の編まれたブレーキ・ライニングの一流の製造業者として、私達は世界的に有名なウィンチ メーカーの安定した、支えるパートナーである。、強い技術的な力高品質に頼って、優秀なサービス、敏速な配達、私達は国内および外国に市場からのよい評判そして認識に勝ち、大きい国有国営企業および世界的に有名な会社との長期および友好的なビジネス関係を造った。広範囲の試験装置によって比較されたテスト サービスおよびカスタマイズされた摩擦プロダクトを提供するために、ニンポーXinyanは可能である。

 

 

 

私達の利点は私達に全費用および品質管理があるように、私達がまた非アスベストス ヤーンの原料を作り出すこと、そしてブレーキ・ライニングに私達自身によって編む。私達の工場に世界中で多くの顧客が付いている6つの編む機械そして仕事がある。私はあなたの細部のサイズおよびqtyを得た後あなたのための引用語句のリストを作る。(86) 13771895935でwechat/whatsapp私より多くの情報を手に入れることができる。

 

 

桟橋クレーンのウインドラスによって編まれるアスベストスの自由なブレーキ・ライニング 0

 

桟橋クレーンのウインドラスによって編まれるアスベストスの自由なブレーキ・ライニング 1

 

 

 

速い細部:非アスベストスによって編まれるブレーキ・ライニングの桟橋クレーンのブレーキがかかる減速送信力

 

モデル:BXS-Mの非アスベストスによって編まれるブレーキ・ライニング

材料:ビスコース繊維、Aramid繊維、ガラス繊維、2本の真鍮ワイヤー、メラミン樹脂。

労働条件:250℃の静圧:4.0Mpa

応用分野:それは大きい力のmachineriesのブレーキがかかる減速そして送信力のために広く利用されている。

指定:T (5~30) X W (≤500) mm;利用できる長さ:10m、15m、20m

色:黄色

 

桟橋クレーンのウインドラスによって編まれるアスベストスの自由なブレーキ・ライニング 2

 

記述:非アスベストスによって編まれるブレーキ・ライニングの桟橋クレーンのブレーキがかかる減速送信力

非アスベストスによって編まれるブレーキ・ライニングは真鍮ワイヤーを含んでいる新タイプの摩耗抵抗力があり、高温抵抗力がある非アスベストス ヤーン、ビスコース繊維、ガラス繊維、Aramid繊維等を選ぶ。

 

私達は日本の技術を採用する。すべてのヤーンは高度の日本の織機の機械類によって編まれる及び装置は技量を処理する高温、低温等によって特に作り出されたポリマー樹脂にそれから、浸透する。

 

 

指定:非アスベストスによって編まれるブレーキ・ライニングの桟橋クレーンのブレーキがかかる減速送信力

温度

摩擦(μ)の係数

摩耗率(v) (cmの³ /N.m)

100℃

0.35~0.65

≤0.7 X 10-7

150℃

0.35~0.65

≤1.1 X 10-7

200℃

0.30~0.60

≤1.5 X 10-7

250℃

0.25~0.60

≤2.5 X 10-7

 

桟橋クレーンのウインドラスによって編まれるアスベストスの自由なブレーキ・ライニング 3

 

 

 

比較優位:非アスベストスによって編まれるブレーキ・ライニングの桟橋クレーンのブレーキがかかる減速送信力

 

それは大きい力のmachineriesのブレーキがかかる減速そして送信力のために広く利用されている、機械類等を造る船のウィンチ、桟橋クレーン、あくmachineries、持ち上がる機械のような。