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August 02, 2020
Category Connection: 非アスベストスによって編まれるブレーキ・ライニング
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Tags:
#アスベストスの自由なブレーキ・ライニング #非ブレーキ・ライニングのアスベストス #ウインドラスのブレーキ・ライニング材料
Brief: 10mアンカーウインドラス織りブレーキライニング材ロールをご紹介します。これは、ビスコース繊維、真鍮、メラミン樹脂で作られた高性能の非アスベストブレーキライニングです。船舶用ウィンチ、ドッククレーン、掘削装置などの重機に最適で、優れた耐摩耗性、安定した摩擦特性、環境安全性を備えています。このビデオで、その特徴と用途について詳しくご覧ください。
Related Product Features:
  • 耐久性と高性能のために、ビスコース繊維、真鍮、メラミン樹脂で作られています。
  • 高い柔軟性と安定した摩擦係数により、信頼性の高い制動力を実現します。
  • 環境に優しく、汚染がなく、100％無毒です。
  • 優れた耐摩耗性と低い摩耗率により、長寿命を実現します。
  • 250℃までの高温と4.0Mpaの静圧に耐えます。
  • 船舶用ウィンチ、ドッククレーン、掘削機械など、幅広い用途に使用されています。
  • さまざまな長さに対応：10m、15m、20mがあり、さまざまなニーズに対応します。
  • 優れた品質のために、高度な日本の技術を使用して製造されています。
FAQ:
  • 10mアンカーウインドラス織りブレーキライニングにはどのような材料が使用されていますか？
    ブレーキライニングは、ビスコース繊維、真鍮線、メラミン樹脂でできており、高性能と耐久性を保証します。
  • このブレーキライニングの温度と圧力の限界は？
    ブレーキライニングは、最大250℃の温度と4.0MPaの静圧に耐えることができ、高負荷用途に適しています。
  • このブレーキライニングはどこでよく使われますか？
    それは、船のウィンチ、ドッククレーン、掘削装置、および制動と動力伝達のための揚重機などの重機で広く使用されています。
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