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ブレーキライニング2

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August 04, 2020
Category Connection: 非アスベストスによって編まれるブレーキ・ライニング
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Tags:
#アスベストスの自由なブレーキ・ライニング #非ブレーキ・ライニングのアスベストス #ウインドラスのブレーキ・ライニング材料
Brief: 高耐久性0.25μm 250度アンカー非アスベスト織りブレーキライニングは、重機向けに設計されています。ビスコース繊維、真鍮、メラミン樹脂で作られており、優れた耐摩耗性、安定した摩擦特性、環境に優しい特性を備えています。船舶用ウィンチ、クレーン、掘削装置に最適です。
Related Product Features:
  • 耐久性のために、ビスコース繊維、真鍮、メラミン樹脂で作られています。
  • 高い柔軟性と安定した摩擦係数により、信頼性の高い性能を発揮します。
  • アスベストや有害物質を含まない、環境に優しい素材です。
  • 250℃までの高温と4.0Mpaの静圧に耐えます。
  • 船舶用ウィンチ、ドッククレーン、掘削機械などで広く使用されています。
  • 長寿命のために低い摩耗率と高い引張強度を実現。
  • 様々な厚さ（5～30mm）と幅（最大500mm）で利用可能です。
  • 優れた品質のために、高度な日本の技術を使用して製造されています。
FAQ:
  • ノンアスベスト織物ブレーキライニングにはどのような材料が使用されていますか？
    ブレーキライニングは、ビスコース繊維、アラミド繊維、ガラス繊維、真鍮線、メラミン樹脂でできており、高性能と環境への配慮を両立しています。
  • このブレーキライニングの温度と圧力の限界は？
    このブレーキライニングは、最大250℃の温度と4.0MPaの静圧に耐えることができ、高負荷用途に適しています。
  • このブレーキライニングはどこでよく使われますか？
    それは、船のウインチ、ドッククレーン、掘削装置、揚重機などの重機における制動と動力伝達に広く使用されています。
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