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ブレーキライニング 4

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August 06, 2020
Category Connection: 非アスベストスによって編まれるブレーキ・ライニング
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Tags:
#アスベストスの自由なブレーキ・ライニング #非ブレーキ・ライニングのアスベストス #ウインドラスのブレーキ・ライニング材料
Brief: 200度0.30μm非アスベスト織りブレーキライニングロールをご紹介します。これは、ビスコース繊維、真鍮、メラミン樹脂で作られた高性能ブレーキライニングです。船舶用ウィンチやクレーンなどの重機に最適で、優れた耐摩耗性と安定した摩擦を提供します。その競争上の優位性と仕様について詳しくご覧ください。
Related Product Features:
  • 耐久性と性能のために、ビスコース繊維、真鍮、メラミン樹脂で作られています。
  • 高い柔軟性と、長持ちする使用のための優れた摩耗率。
  • 安定した摩擦係数は、信頼性の高い制動性能を保証します。
  • アスベストを含まず、環境に優しく、汚染を防止します。
  • 船舶用ウィンチ、クレーン、掘削装置などの重機で広く使用されています。
  • 静圧4.0MPaで、最大250℃の温度まで効率的に動作します。
  • 様々な厚さ（5～30mm）と幅（最大500mm）で利用可能です。
  • 優れた品質のために、高度な日本の技術を使用して製造されています。
FAQ:
  • ノンアスベスト織物ブレーキライニングロールにはどのような材料が使用されていますか？
    ブレーキライニングは、ビスコース繊維、アラミド繊維、ガラス繊維、真鍮線、メラミン樹脂でできており、高性能と耐久性を保証します。
  • このブレーキライニングの一般的な用途は何ですか？
    それは、船のウィンチ、ドッククレーン、掘削機、昇降機、建設機械などの重機において、制動と動力伝達に広く使用されています。
  • このブレーキライニングの温度と圧力の仕様は何ですか？
    ブレーキライニングは、最大250℃の温度で動作し、4.0Mpaの静圧に耐えることができるため、過酷な環境に適しています。
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