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August 08, 2020
Category Connection: 非アスベストスによって編まれるブレーキ・ライニング
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Tags:
#アスベストスの自由なブレーキ・ライニング #非ブレーキ・ライニングのアスベストス #ウインドラスのブレーキ・ライニング材料
Brief: ウィンチ20メートル/ロール非アスベスト織りブレーキライニングを発見してください。これは、大型機械向けの高性能ソリューションです。ビスコース繊維、アラミド繊維、ガラス繊維で作られたこのブレーキライニングは、耐摩耗性、高引張強度、および最大250℃までの耐熱性を提供します。船舶用ウィンチ、ドッククレーンなどに最適です。
Related Product Features:
  • ビスコース繊維、アラミド繊維、ガラス繊維で作られた、非アスベスト織りブレーキライニング。
  • 耐久性を高める真鍮線2本とメラミン樹脂を含んでいます。
  • 静圧4.0MPaで、最大250℃の温度まで効率的に動作します。
  • 耐摩耗性があり、摩耗率が低く、引張強度が高い。
  • 優れた柔軟性、耐腐食性、耐油性により、長寿命を実現します。
  • 100% 無毒、無公害、環境に優しい。
  • 様々な仕様で利用可能：T(5～30)x W(≦500)mm、長さ10m、15m、20m。
  • 船舶用ウィンチ、ドッククレーン、掘削機械、および揚重機で広く使用されています。
FAQ:
  • ノンアスベスト織物ブレーキライニングにはどのような材料が使用されていますか？
    ブレーキライニングは、ビスコース繊維、アラミド繊維、ガラス繊維、2本の真鍮線、およびメラミン樹脂でできており、高性能と耐久性を保証します。
  • このブレーキライニングの作動条件は何ですか？
    最大250℃までの温度で効率的に動作し、4.0Mpaの静圧に耐えることができるため、高負荷用途に適しています。
  • このブレーキライニングはどこでよく使われますか？
    それは、船のウィンチ、ドッククレーン、掘削機械、昇降機、建設機械などの大型動力機械において、制動減速と動力伝達に広く使用されています。
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